全新一代的实拍照片。由图中可以看出，这款车提供了基础版,Woodland版,GR SPORT版3种外观设计，完全能够满足不同消费者对产品的审美要求。动力上，该车搭载2.5升油电混合动力系统和2.5升插电式混合动力系统两种创新动力方案有效提高燃油效率，符合当代消费者对于环保汽车的需求。根据目前的市场策划，这款新车有望于今年下半年登陆美国。另外，一汽丰田、广汽丰田也有可能随后会把这款车带入到国内市场中，国内的消费者也不妨翘首以盼。

　　新近上市的丰田RAV4作为这一系列产品中的第6代产品得到了官方肯定，这表明了丰田对设计不断精益求精的精神。追溯到2018年3月份纽约车展上第五代丰田RAV4惊艳亮相。对比初代车型，虽然在外观上并没有颠覆性的变化，但是车身线条却多了几分柔美圆润的感觉。2021年9月，这款车迎来中期改款，至今使用年限已超六年。第六代丰田RAV4的设计别具特色,C字形的前灯和规则的前格栅非常吸睛。车身及底盘局部进行了重新设计，常见版本的前格栅采用六边形镂空,Woodland版本采用熏黑并内置前照灯,GR SPORT版本采用了带有GR标识的黑色网状。

　　根据美国版车型的数据显示，全新一代丰田RAV4每个版本的大小都有自己的特色。基础版本的长度、宽度和高度分别是4595/1854/1702毫米，轴距为2690毫米，并且还采用了创新的进气格栅设计，使得外观更加时尚吸引眼球。Woodland版的尺寸是长4618毫米、宽1880毫米、高1722毫米，轴距也是2690毫米。GR SPORT版长4618毫米、宽1880毫米、高1687毫米，轴距也扩大到2690毫米。为了便于比较，对3种机型的规格进行了统一测量。经分析，新一代丰田RAV4在高度方面，与国内一汽丰田RAV4（长4600毫米、宽1855毫米、高1680毫米，轴距2690毫米）保持一致。

　　全新一代RAV4的车尾设计别出心裁。它的尾灯组仍然放置在尾窗的下沿，但在后保险杠之上又增加了一个尾灯，而且布置方式也有别于前大灯，独树一帜。灯腔内设计全面翻新，活化后可在垂直方向带来独特视觉感受。为提升车辆外观吸引力，灯具内部还特别增设了一条装饰性条状物，让车身整体视觉美感更上一层楼。另外，尾灯组的两侧中央由黑色装饰板连接，板上加上丰田品牌标志及“RAV4”的标志，不仅增加品牌辨识度也使车尾设计更有整体感及独特性。

　　全新一代丰田RAV4的3个版本尾部设计各有特点，尾翼形态和尾部包围的设计也有鲜明的区别。GR SPORT版造型别致，镂空尾翼搭配亮黑后围，尾部GR标志透露专属身份。基础版继续沿用了双排式的传统尾箱，车尾拥有2个对称且独立的后盖板，整体造型简洁，在银色的装饰板上有着密密麻麻的横幅排列。Woodland的版本继续采用了经典的尾翼设计，选用了哑光的黑色或银色作为主要的装饰元素，并与后拖车钩和Woodland的标志相结合，此外还增加了两个前大灯和尾灯的装饰条，使得整体细节更为丰富。不同版尾部设计能够满足各类型消费者审美需求，彰显丰田RAV4的多元魅力。

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　　全新一代RAV4在内饰设计上有着相当大的亮点。其直线设计元素的大量使用，创造了一种简洁而不失科技感。车辆内部的科技设备齐全，包括12.3英寸的全液晶显示屏、10.5/12.9英寸的悬浮式中控屏，以及HUD抬头显示系统。值得一提的是它的内饰参考双门轿跑的设计思路，配以双离合自动变速器以确保驾乘的舒适性。方向盘的设计别出心裁，两边用具有打孔功能皮质材料包起来，不仅增强握持手感还能增加精致感。总体上看，全新一代RAV4内部装饰科技感和舒适度表现突出，可为消费者提供新驾乘体验。

　　全新一代RAV4辅助仪表板外观设计简洁优雅，配备了小尺寸电子换挡杆及多组物理按键、换挡杆右端的杯托、后端的中央扶手箱。GR SPORT版座椅使用了带有独特标识的拼接材料和丰富的配置，并拥有后排空调出风口，全景天窗，各种驾驶模式和前排座椅供热。在动力上，这款车搭载了2.5升油电混合动力系统以及2.5升插电式混合动力系统在先进的燃料电池引擎和高效能电机的辅助下兼顾了燃料和排放效率。相较于之前的版本，油电混动前驱版的综合净功率增加了23马力到226马力，而四驱版则提升到236马力，插混版的净功率为320马力，纯电续航大约是80公里。