在深圳龙岗万达中心盛大举行汉L、唐L双旗舰车型上市发布会，正式宣布两款车型登陆华南市场。发布会吸引了众多媒体、经销商以及汽车爱好者的参与，现场气氛热烈非凡。

　　作为比亚迪面向新能源时代的战略力作，汉L与唐L以超级e平台、第五代DM混动技术及高阶智能驾驶系统为核心，重新定义了20-30万级市场的技术标杆。汉L售价20.98万-27.98万元，唐L售价22.98万-28.98万元，即日起全国开启交付。

　　作为比亚迪旗下的重磅车型，汉 L 和唐 L 在内饰设计方面同样展现出了极高的水准。汉 L 与唐 L 的内饰设计采用了撞色搭配，营造出了强烈的视觉冲击力与豪华感。哑光灰金属色装饰板的运用，不仅提升了整体质感，还进一步强化了车内的科技氛围。环抱式的设计布局，使得中控台层次分明，视觉效果更加立体。

　　中控台配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，屏幕尺寸预计达到了 15.6 英寸，同时还提供了 AR-HUD 抬头显示功能，为驾驶者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。细节方面，两款车型均采用了隐藏式空调出风口设计，与车辆整体风格完美融合，电子怀挡杆的加入也使得 T 型台扶手处的布局更加规整。此外，两款车型还保留了部分实体按键，方便驾驶者在高频使用时的操作。

　　唐 L 的中控台面采用多层装饰面板堆叠，中层面板向内凹陷，令中控台变成类似 “庑殿” 的双层构型，而两端与门板的衔接处加入线条拼接设计，将其比作是古建筑中的 “脊”，正面看去有种俯视建筑屋顶的视觉效果，提升了设计感和高级感。唐 L 采用 2+3+2 式七座布局，所有座椅均采用皮质材料包裹，前排及第二排两侧座椅带有加热、通风、按摩等功能，二排扶手处配备触控屏，搭载比亚迪自研 “迪声” 音响系统。

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　　汉 L 的配色更显年轻，中控台与门板的设计理念与唐 L 类似，融入古建筑中的 “庑殿” 构型，只是细节方面有一些调整，看起来更加简约时尚。在此基础上，汉 L 同样保留了悬浮式中控屏和长矩形液晶仪表屏，配备 HUD 抬头显示，有着浓郁的科技氛围，三辐式方向盘采用平底构型，方向盘柱右侧拥有怀挡换挡机构，扶手箱的布局也与唐 L 类似，有手机无线充电面板、实体按键、杯架储物格以及车载冰箱。

　　在性能方面，汉 L EV 双电机版综合功率高达 810kW（1086 马力），零百加速仅需 2.7 秒，极速更是突破 305km/h，展现出惊人的动力性能。唐 L EV 的表现也毫不逊色，零百加速 3.6 秒，极速可达 287km/h 。续航方面，汉 L EV 后驱版 CLTC 续航可达 701 公里，唐 L EV 最高续航达 670 公里，并配备 100kWh 大容量电池，有效缓解了用户的里程焦虑。

　　此外，两款车型均基于比亚迪最新 “超级 e 平台” 打造，搭载了多项全球领先技术。在智能科技配置上，汉 L 和唐 L 全系标配智能底盘、DiLink 150 高阶智舱，还配备了激光雷达以及比亚迪天神之眼 B 智能驾驶辅助系统，为用户带来更加智能、便捷和安全的驾驶体验。

　　价格方面，汉 L 推出汉 L EV、汉 L DM 两大车系，售价区间为 20.98 万元 - 27.98 万元；唐 L 推出唐 L DM、唐 L EV 两大车系，售价在 22.98 万元 - 28.98 万元之间 。这样极具竞争力的定价，让更多消费者能够享受到高端新能源汽车的魅力。

　　发布会现场，比亚迪还设置了丰富的互动环节和展示区域，让嘉宾们能够近距离体验汉 L 和唐 L 的卓越性能与豪华配置。不少参与者表示，这两款车型的上市，将进一步提升比亚迪在新能源汽车市场的竞争力，也为消费者提供了更多优质的购车选择。

　　随着汉 L 和唐 L 的正式上市，比亚迪王朝网在深圳区域的产品矩阵得到了进一步完善。未来，比亚迪有望凭借这两款旗舰车型，在中高端新能源汽车市场取得更加优异的成绩，推动新能源汽车行业迈向新的发展阶段。

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